2014年4月22日至6月20日期间，深圳市杉叶实业有限公司为业主深圳海油工程水下技术有限公司组织实施了文昌13-1/13-2油田FPSO南海奋进STP（水下转塔生产系统）锚缆维修项目中9条上锚缆的更换作业。

作业期间STP上部与FPSO脱离，STP底部与9条锚缆连接，呈自然张紧浮力状态悬浮于水中一定深度，在作业过程中STP深度随着9条锚缆更换作业带来的张紧变化而变化，STP底部水深最小时12米，最大达到41米。项目完全采用DP-II母船支持空潜作业模式，我司完全按照IMCA国际潜水规范中对“在动力定位母船上进行潜水作业”的要求开展作业，配备了开式潜水钟及其吊放系统、应急潜水吊笼及其吊放系统等潜水设备，与驾驶台、ROV作业控制室的双向有线通讯及视频监控系统，DP船状态警示系统等，作业实施过程中，完全遵照IMCA国际潜水规范要求，开钟水下配备钟人照料，水面配备应急潜水员待命。

对于较大深度的作业，DP支持有她的优越性，但是对于STP水深较浅时进行潜水作业，极浅水深的DP方式作业有其独特的需考虑的风险，以及需完善采取的风险控制措施。一方面需要考虑右舷船头位置的Taut Wire释放安全性（水下有9条锚缆及4条油管、电缆以STP为中心向外辐射），另一方面还要保证DP船以一定艏向位置切入工作位置（右舷船尾入水桥有新/旧锚缆与STP底部连接），这对于船舶作业位置就位带来一定程度的挑战。且极浅水深中DP作业脐带长度受控与潜水员作业半径的需求相矛盾，这些都对潜水的现场程序制定和作业管理带来了挑战。

在常年处于使用中，风、流影响下的FPSO使得 与其连接的9条锚缆受力不均、连接咬合部位间隙不等，更换作业时作业支持船需以一定的艏向定位，但在此艏向下，风、浪、流的作用方向容易对支持船造成影响，从而给水下拆卸、连接作业不断带来不稳定因素。我们在作业过程中群策群力，不断挑战各种新状况、解决新问题，安全、顺利地完成了本次工程项目。（水下工程部  供稿）