9月17日，中海石油深圳分公司召集海油工程深圳公司、华威公司、杉叶公司等各方在华铭轮召开出海前的施工风险分析会，标志着前期准备了近两月的FPSO南海胜利号锚腿修复项目正式启动。

南海胜利号位于南海东部的流花11-1油田，其内转塔单点系泊系统通过10条锚腿固定于海底，本次作业项目是应急维修性质，工作内容为协同工程船“海洋石油291”完成1号和2号两条锚腿的钢缆更换。业主方高层领导对项目计划非常重视，此前已多次牵头召开各种层级的工作方案汇报和风险分析会议，强调在消除海上设施隐患的同时，还要为2017年其余锚腿维修以及2018年系泊系统大修积累经验。本项目由杉叶公司水下工程部进行空气潜水施工，海事服务部担当FPSO艏向控制工作；华威公司的华鹏、华铭和华发三艘拖轮分别作为潜水支持船和FPSO艏向控制的拖艉船也参与其中。

2006年5月17日，台风“珍珠”的正面袭击曾造成南海胜利号的七根锚链、三根软管断裂，流花油田被迫停产。