经过多年的技术积累和业务拓展，继2016年成功更换FPSO海洋石油111吊点作业小平台后，油轮小舱盖、机舱楼梯和海底门维修工程等海上油田项目订单接踵而至，公司机修业务下海啦！

机务修理部前身是上海打捞局服务中心下属的深圳赤湾基地，曾经一度挂靠母公司华威公司管理，主要为南海东部油田服务的船舶提供航次修理服务。2012年，为贯彻上海打捞局属地化管理要求和继续有力保障航修任务，服务中心赤湾基地整体划转至杉叶公司并设立机务修理部，主要承担南海东部油田船舶24小时的全天候航次修理任务，也为海洋工程公司提供潜水和ROV装备在工作母船上的安装、固定和拆卸服务，工作范围局限于港内。

面对低油价寒冬下的船舶航修业务和海洋工程项目数量下滑，公司管理层坚持问题导向：机修业务能不能由港入海、寻找新的经济增长点？经过多方努力，2016年的海洋石油111小平台更换终于实现了破冰成功，且在作业中创新性的运用预制专用工具进行舷外施工，在缩短了现场准备和施工时间的同时大大降低了作业风险，还保证和策应了施工期间公司提油作业照常进行。消除安全隐患后的崭新小平台吸引到了出海巡查的业主领导目光，领导主动发问杉叶机修还能不能干点别的。循着这条商机和之前的施工经验，公司在2017年初成功争取到了新的项目订单，项目人员撸起袖子加油干，正奋战在番禺油田一线。