每年的六月份国家定为安全生产月，今年安全生产月的主题是：强化红线意识、促进安全发展。为开展好此次安全生产月活动，并结合夏季高温作业，我司开展了一次夏季送清凉活动。 6月17日下午，公司袁光勇副总经理、工会主席袁祯、安全质量部郭晓平一行三人来到赤湾基地公司机修场地、潜水设备库房、提油后勤基地送去一份份“清凉”。此活动是在国家提倡节俭的大环境下进行地，简朴而实在。送去的不仅仅是清凉，更是一种关怀、一种温暖、一种信任。
交通运输部标准、计量及质量研究项目“潜水员潜水后安全搭乘飞行器标准研究”（项目编号：2012-348-203-060）于2014年6月13日在南通通过了西部交通建设科技项目管理中心主持的验收（评审）工作。该项目由交通运输部上海打捞局、深圳市杉叶实业有限公司、中国人民解放军第二军医大学、南通大学和深圳市人民医院组成的项目小组共同承担。项目总结了国内外潜水员潜水后飞行要求的现状与发展趋势，分析了行业需求情况，找出了国内外存在的差距，提出了潜水后飞行要求的分类方法，优化了飞行高度的划分和细分了飞行前地面间隔时间。同时，还制定了一份交通运输行业标准《潜水员潜水后飞行要求》，涵盖了分类方法、高度划分和间隔时间细分等具体要求，并已于2014年4月15日发布，标准编号JT/T 909-2014。该标准技术先进、经济实用，其中将不减压潜水再分为飞行前12小时内高气压暴露总时间不超过1小时和超过1小时及多次或多天不减压潜水，将减压病分为I型和II型，分别给出了飞行要求，在现行的国际先进标准中还无这一细分，具有较大的创新性。该项目的研究成果包括《潜水员潜水后安全搭乘飞行器标准研究》研究报告和交通运输行业标准《潜水员潜水后飞行要求》两项，它填补了我国潜水员潜水后飞行要求研究和飞行要求标准的空白，达到国际领先水平，对于现场发生伤害或潜水疾病的潜水员及时、安全后送，减少潜水事故发生率，降低潜水事故等级，保障潜水员健康，具有重要的指导意义。
在2014年4月24日召开的2014年中海石油深圳分公司第一次承包商HSE管理会议上，我司提油小组团队荣获2013年度承包商HSE评价安全作业服务奖，这也是我司提油小组首次在深圳分公司获此殊誉。
我司提油作业班组被评为2013年度上海打捞局优秀班组
我司5名驻康菲石油的提油船长经过努力工作，在2013年为康菲石油的提油作业提供了安全、优质、高效的服务，获得了业主的好评，经评选我司获得了康菲石油2013年度公司安全业绩奖。
在业主深圳海油工程水下技术有限公司的安排下，我司项目经理徐进等一行7人与海工代表、合众近海建设代表在中海石油湛江分公司南油码头对运抵国内的文昌油田FPSO“南海奋进”号STP 9组新锚缆进行了考察、测量和技术交流活动，为文昌油田FPSO南海奋进锚缆更换项目启动的海上试安装活动和2014年即将正式开展海上安装作业提供数据信息支持，力争为业主提供一流水下工程服务。（水下工程部 供稿）
2014年2月20日，我司召开了2013年度安全会议，公司安委会主任张辉及其他成员，以及船长、监督和主管以上在深员工共计39人参加了会议，会议还邀请了中海油深圳分公司、海油工程、华威等安全部门的领导参加。会议由副总工程师肖晓凌主持。 会议主要对公司2013年的安全工作做了总结，对2014年的安全工作做了安排，各作业部门对各自部门的安全工作做了介绍；嘉宾做了发言，肯定了我司所做的安全工作，并提出了一些建议。会上，对2013年安全先进个人和安全活动积极分子等进行了表彰和颁奖。 最后，安委会主任张辉做了总结，并提出具体的要求。
2013年12月31日上午，我司邀请了广东省工伤康复中心和广东省劳动技能鉴定中心的两位专家给我司员工进行了工伤保险和职业安全卫生专项知识培训，共有40余人参加，两位专家讲解的很专业，大家听得也很认真，经过此次专项培训，提高了大家对工伤和职业安全卫生的认知能力和防控能力。
在2013年12月12日召开的CACT承包商QHSE末次会议上，我司获得CACT颁发的优秀HSE业绩奖，我司已连续多年获此殊誉，也充分说明CACT对我司QHSE工作的肯定。
2013年12月14日，CCSC委派两名审核员对我司进行职业健康安全管理体系由2001版转版为2011版的外部审核，审核员通过查看文件资料、询问等方式对我司进行审核，通过审核，审核员一致认为我司符合管理体系的要求，达到了持续改进，顺利通过了审查，同意我司的职业健康安全管理体系由2001版转版为2011版。
